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在極端冰雪環境下 體驗廣汽豐田TNGA產品的駕享與激情

2022-01-2118013瀏覽

只有在極端的環境之下,才能真正展示一輛車的性能。企業造車的意義是滿足消費者多元化的用車需求,而不是只溫存于城市的搖籃里。

2021年的最后一天,《出行財經》參加了由寰球汽車集團和廣汽豐田聯合舉辦的“縱擎冰雪,競逐天地”——廣汽豐田TNGA駕趣體驗營長春站活動,在長春星星哨水庫體驗了一把廣汽豐田TNGA產品在冰湖面上的“駕趣旅行” 。

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整個場地被分為了三大區域——本品試駕區、競品試駕區、漂移特技展示區,包括了起步直線加速 、S型繞樁、U型彎、“8”字型繞樁、低速過彎、車內噪音、顛簸路面、緊急剎停等多個項目,分別從動力、操控、靜謐等多個維度對廣汽豐田全系TNGA車型進行了測試。競品車輛的全面加入,極大地增加了試駕的樂趣。

面對復雜的冰雪賽道,廣汽豐田全系TNGA車型更是完美出圈。全車系依托于澎湃的動力和扎實的底盤,無論是加速直道、“8”字彎道還是緊急剎停,都表現了良好的性能。SUV家族與轎車家族無一不承襲了豐田汽車的絕佳基因,憑借著強大穩定的動力系統以及四驅系統,在惡劣復雜的極寒場景下展現了絕佳的可靠性,無論是整車動力還是操控性能都如履平地所向披靡,碾壓同級競品車型,表現出了廣汽豐田競逐天地的全新姿態。

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在廣汽豐田完美表現力的背后,是TNGA架構的全面賦能。

一直以來,TNGA架構都是消費者口中“炫酷 駕趣 安全 智能 電動化”的爆款孵化器。迄今為止,廣汽豐田已經基于此架構打造了七款車型,并以不同以往的駕趣、安全與智能,為消費者帶來了不同以往的用車體驗。

綜合來看,搭載TNGA架構對于駕駛來說有著全方位的提升。具體表現為以下幾個方面:低重心的布局,可以提高車輛穩定性,創造不同于以往的駕趣;通過開口采用環狀骨架結構,控制車身扭曲現象,實現卓越的操控穩定性,并利用激光螺旋焊接、環狀結構等技術提高車身整體剛性;跑車級雙叉臂式獨立后懸掛,優化了懸架臂、減震器與縱臂位置,提高車身穩定性與舒適性實現自然且準確的操控;ACA主動轉向輔助系統在提高車輛操控性和整車轉向性能的同時達到車隨心動;高精度齒輪齒條式電動助力轉向系統、轉向輕便、行駛精準、響應快速。

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在混合動力方面,廣汽豐田更是表現了良好的可靠性和操控性。全新第四代 THS II 混動系統 41%熱效率獨步全球,動力更強,效率更高,一箱油能跑1000公里,同時經得起極寒極熱環境考驗。這也使得凱美瑞、威蘭達、雷凌在本次試駕活動中如履平地,動力和操控方面表現得游刃有余。

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此外,豐田在PHEV插電混合雙擎動力科技實現了HEV+EV 一車雙擎 。用電機、發動機同時發力,無縫銜接,給予更強動力,達到了1152km的超長續航。無論是從雪域到城市亦或是茫茫沙漠,都給人一種行云流水的駕駛快感。

到目前為止,TNGA車型在三年時間里累計銷量已經達到了160 萬臺;累計車主用戶已經達到了600 萬人;2021年銷量首次突破80萬臺,TNGA車型銷量占比超70%。同時,廣汽豐田TNGA雙擎混動世家累計銷量已經突破50萬,并成為2021年最暢銷的混動品牌。

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一直以來,廣汽豐田都沖鋒陷陣,走在了汽車行業的前列。展望未來,2022年,廣汽豐田將順應時代發展,實施“產品高端化”“全方位電動化”“服務管理科技化”三大戰略行動,實現從品牌進化到品牌升維,沖擊年產銷100萬臺目標。


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